无论在什么时候，要谈到运输，那么是离不开海运的。虽然海运的速度比不上空运还有陆地来得快。
不过胜在成本低，而且一次可以运送大批量的货物 ，所以即便是在现在，还是会有许多人选择海运。
但是，熟悉大海人的都知道，海上的不可控因素实在是太多了，不光有阴晴不定的天气，还会有日夜翻滚的海风海浪。
如果要是一个不小心，那么很容易就把货物都给打到水里去。
那么在波涛汹涌的海平面上，水手们要如何才能保证货物的安全，难道要二十四小时不停的的看管它们？
可是即便是日夜看管，如果遇上小风浪还行，遇到大风浪水手们也是难以抵挡的。
其实呢，我们所看到的轮船 上的集装箱之所以可以巍然不动，当然都是用方法来固定的啦。
不然的话，怎么可能做到纹丝不动。传统的固定方式一共可以分为两种，一种是货仓内固定，另外一种则是货仓外固定。
一般的货仓至少会有三四十米高，如果要想把货物运输到船 上还必须得使用起重机。
挨个把集装箱吊入到货仓当中 ，在货仓当中，还配备有隔板，就是为了可以把货物给隔开，避免因为碰撞而使货物出现损坏。之后再盖上仓盖，就可以出发了。
处于货仓上面的集装箱其实是比较麻烦的，因为没有货仓壁，所以在固定时还是比较费劲的。
所以，货仓上的集装箱不光要设置挡板，还得需要有导槽。除此之外，还得需要金属栏杆把集装箱给围起来，然后再装上螺丝就可以了。
即便是有了层层保障，在航运的过程当中，还得需要水手们时不时的查看，定期检查，保障每一个集装箱都是处于固定的状态，要是出现一丁点晃动都是不行的。
所以，不要以为航运真的就这么简单。
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